CFMOTO ZFORCE 1000 Sport EPS

Силовой агрегат Двигатель 4-тактный, 2 цилиндра (V-Twin), 4 клапана на цилиндр, SOHC. Объем бензинового двигателя 962,6 см³ Максимальная мощность 59 кВт (80 л.с.)/7500 об/мин Максимальный крутящий момент 78 Н*м/7000 об/мин Зажигание Электронное, с модулем управления (ECU) Трансмиссия Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала Размеры Габаритные размеры: Длина/Ширина/Высота 3180/1650/1850 мм Колесная база 2285 мм Дорожный просвет 340 мм Сухая масса 656 кг Высота посадочного места 395 мм Радиус поворота 6100 мм Шасси Тип передней подвески Независимая с двойными А-образными рычагами Тип задней подвески Независимая многорычажная Амортизаторы Газомасляные с выносным резервуаром Шины Передние: 29*9.00-14/Задние: 29*11.00-14, бескамерные Колесные диски Передние 14″/Задние 14″, легкосплавные Характеристики Количество посадочных мест 2 Максимальная конструктивная скорость 120 км/ч Базовая комплектация LED-оптика; электроусилитель рулевого управления (EPS); панель приборов с цветным TFT-дисплеем и функцией Bluetooth; эргономичные сиденья с продольной регулировкой; силовой каркас безопасности из хромомолибденовой стали; 4-точечные ремни безопасности; пластиковая крыша и ветровое стекло; зеркала заднего вида; двери водителя и пассажира; вариатор CVTech (ведущий и ведомый шкивы) производства Канада; газомасляные амортизаторы с увеличенными рабочими ходами и прогрессивными характеристиками сжатия пружин, а также возможностью регулировки сжатия и отбоя; лебедка 1588 кгс (3500lbs); внедорожная резина STAG 29 дюймов на 14-дюймовых легкосплавных дисках оригинального дизайна; крашеные стальные передний и задний бамперы; боковые слайдеры; влагозащищенные (IP68) соединительные элементы проводки производства Sumitomo (Япония); гелевый аккумулятор повышенной емкости (30 Ач); фаркоп Рулевое управление С электроусилителем (EPS) Объем топливного бака 34 л Привод Переключение режимов работы трансмиссии: задний привод/полный привод/ полный привод с блокировкой дифференциала Тормозная система Рабочая: Гидравлическая двухконтурная, 4 колесных тормозных диска Стояночная: Механическая блокировка задних тормозных механизмов